Die-Cast Chile

lalo1963

En la tradicional carrera de autos solares que se desarrolla en Australia (y que ha motivado más de una película), el Eolian, auto desarrollado por estudiantes chilenos, competirá este año.
Les dejo el enlace a la nota aparecida en El Mercurio:

http://www.emol.com/noticias/tecnologia/detalle/detallenoticias.asp?idnoticia=276946

Y acá les transcribo la noticia:
El nuevo Eolian se mostró a 60 km/h en el Parque O'Higgins
28/09/07
SANTIAGO.- Con muchos aplausos y emotivas muestras de alegría, fue presentado hoy el nuevo Eolian, la versión mejorada del primer auto solar chileno que participará en octubre en el campeonato mundial para vehículos de este tipo.

Fue la elipse del Parque O'Higgins el escenario donde Eolian, ayudado por un sol resplandeciente, alcanzó los 60 kilómetros por hora bajo la atenta mirada de más de un centenar de personas.

El modelo fue diseñado y creado por alumnos de la Universidad de Chile con el objetivo de representar a Chile y Latinoamérica en la carrera más importante de autos solares, la World Solar Challenge, que se disputa en octubre en el desierto de Australia.

Los jóvenes universitarios gozaban con la atención de la prensa, sus familiares, auspiciadores y amigos, además de toda la gente anónima que aportó con dinero para la construcción del vehículo y los costos del viaje, que en conjunto superan los $200 millones de pesos.

Pero también hubo emoción y casi lágrimas, cuando el líder del equipo, Claudio Vergara, hizo un resumen del trabajo realizado: "En esta carrera hay países grandes en competencia, pero no creo que nadie tenga lo que tenemos nosotros, un grupo de veinte personas que creyó en una idea y luchó contra el cansancio, la falta de recursos, los plazos y otro tipo de dificultades para concretarla", dijo antes de retirarse entre abrazos.

Eolian será llevado el próximo sábado rumbo a Australia, donde recorrerá 3.010 kilómetros sólo con combustible solar. Será cuatro sus pilotos, quienes ya se preparan con clases de yoga para soportar la exigencia física de conducir un vehículo que se mueve con calor.

Cristóbal Jofré sueña con ser uno de los elegidos y momentos antes de lucirse en el Parque O'Higgins aseguró a Emol que "la meta será terminar la carrera, pero también ganarle a países que construyeron autos con una tecnología similar".
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Atte.
Eduardo Ravanal Morán

lalo1963 · Publicado: Mar Oct 30, 2007 6:36 pm **Título del mensaje**:

Y el desafío terminó. La carrera se tuvo que suspender un día antes por problemas climáticos y por cuarto año consecutivo ganó el equipo holandés con su vehículo solar Nuna4.
El equipo chileno llegó a la meta ubicada en Adelaida. Aun no se levantan las posiciones oficiales.
Les dejo el enlace al sitio oficial del Eolian. Allí aparece una crónica de lo ocurrido en Australia y un enlace al sitio de la competencia.

http://www.eolian.cl/

Finalmente la nota aparecida en El Mercurio, que curiosamente no dice nada del auto chileno que participó... Evil or Very Mad

:
Auto holandés gana la carrera a energía solar en Australia
Viernes 26 de Octubre de 2007
AP
SIDNEY.- El vehículo holandés Nuna4 ganó el 20mo. Desafio Solar Mundial, una carrera de 3.000 kilómetros a través del desierto australiano para autos propulsados a energía solar, dijeron el viernes los organizadores de la competencia.
El Nuna4 tardó 33 horas y 17 minutos en recorrer el trayecto y otorgó la cuarta victoria en la carrera al equipo holandés Nuon Solar, que ostenta el récord para la competencia en 29 horas y 11 minutos.
La velocidad promedio del Nuna4 fue de 90,7 kilómetros por hora.
La única regla para la carrera, que es bianual y básicamente consiste en cruzar en línea recta el infierno del desierto australiano -con temperaturas que exceden los 50 grados centígrados-, es que los vehículos adaptados sólo se muevan a partir de la energía solar.
Los autos, que solamente recorrieron la distancia en horas de luz diurna, cruzaron desde Darwin, en la costa norte australiana, hasta Adelaida, en el extremo sur.
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Atte.
Eduardo Ravanal Morán

lalo1963 · Publicado: Mar Ene 29, 2008 10:51 am **Título del mensaje**:

Llega de regreso a Chile el Eolian, el auto solar chileno que compitió en Australia.

Les dejo el enlace a la noticia aparecida en El Mercurio:

http://www.emol.com/noticias/todas/detalle/detallenoticias.asp?idnoticia=290511

Y, la transcripción de la noticia:

El primer auto solar chileno enfrenta hoy un nuevo desafío en la Ruta 68
Martes 29 de Enero de 2008
El Mercurio Online
SANTIAGO.- El primer auto solar del país, construido por estudiantes de Ingeniería y Diseño de la Universidad de Chile, regresó de Australia luego de competir en el torneo mundial World Solar Challenge en Australia.

EOLIAN viajará hoy por la Ruta 68 desde Valparaíso hasta la Casa Central de la Universidad, un trayecto que representa el primer recorrido de este automóvil por las pistas chilenas.

El auto se embarcó hacia Valparaíso en una travesía que duró cerca de tres meses por el Océano Pacífico. Con tantas horas de navegación acumuladas, los creadores del primer auto solar del país esperan que EOLIAN arranque en las pistas chilenas, pues el automóvil nunca ha recorrido la carretera nacional (aunque el Eolian prototipo sí lo hizo cuando recorrió parte del Desierto de Atacama).

En septiembre pasado, antes de partir a Australia, hizo una demostración en el Parque O'Higgins de cómo este auto podía moverse de manera perfecta sólo con la energía del sol.

Los estudiantes Renata Lubbert y el Arturo Searle, alumnos de Diseño e Ingeniería Civil Mecánica de la Universidad de Chile respectivamente, serán los pilotos de este viaje por la ruta 68. Ellos pisarán el acelerador para trasladarse a un promedio de 50 km/h, alcanzando los 90 km/h en algunos tramos, y el viaje no debería demorar más de 4 horas.

El primer auto solar chileno

En el proyecto EOLIAN participaron 29 alumnos de Ingeniería y Diseño de la Universidad de Chile, los que apoyados por profesores, empresas, instituciones y particulares crearon el primer auto solar chileno.

Después de competir en el mundial de la especialidad en Australia en octubre de 2007, donde completaron un recorrido de 1.862 km de forma autónoma (distancia equivalente entre Iquique-Santiago) y se adjudicaron el lugar número 14 de la competencia.

EOLIAN fue embarcado en el puerto de Adelaida, Australia, hace tres meses y llegó a Valparaíso la semana pasada, desde donde se apronta a viajar por sus propios medios hasta el lugar que lo vio nacer, la Universidad de Chile.

El recorrido del EOLIAN
Fecha: Martes 29 de enero.
Lugar y hora de salida: Av. Altamirano 1015, Valparaíso. 12:00 hrs.
Lugar y hora de llegada: Casa Central de la U. de Chile, Alameda 1058. 16:00 hrs.
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Atte.
Eduardo Ravanal Morán

cmgc1970 · Publicado: Mar Ene 29, 2008 11:18 am **Título del mensaje**:

Y justo hoy amaneció nublado... afectará ???
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Atte.
Carlos Gutiérrez

lalo1963 · Publicado: Mar Ene 29, 2008 11:48 am **Título del mensaje**:

lalo1963 · Publicado: Jue Ene 31, 2008 6:40 pm **Título del mensaje**:

Lo nublado del día no afectó el viaje del Eolian, pero sí la falta de un Permiso de Circulación...

El enalce a la nota:
http://www.emol.com/noticias/nacional/detalle/detallenoticias.asp?idnoticia=290573

Y, la transcripción de la noticia:
Falta de permiso retrasa viaje de Eolian de Valparaíso a Santiago
Martes 29 de Enero de 2008
Bárbara Covarrubias, El Mercurio Online
SANTIAGO.- Con una hora y media de retraso, el auto solar Eolian comenzó su periplo que los traerá desde Valparaíso hasta la Casa Central de la Universidad de Chile, en lo que constituye su primer recorrido por pistas chilenas.
Sin embargo, el inicio del viaje -programado para el mediodía, no estuvo exento de complicaciones, ya que la demora en la emisión del permiso para que el auto circulara por Santiago una vez que saliera de la Quinta Región.
Según explicaron fuentes de la Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas de la Universidad de Chile, el seremi de Transporte de la Región Metropolitana, no alcanzó a dar el permiso de circulación para el Eolian antes de las 12:00 hrs., por lo que el viaje recién comenzó una hora y media después.
A esta hora el auto solar viaja escoltado por Carabineros y acompañado por una caravana de vehículos y su hora de llegada se estima cercana a las 18:00 hrs.
El vehículo, que es piloteado por Arturo Searle, estudiante de Ingeniería Civil Mecánica de la U. de Chile, partió su viaje en los talleres de ASMAR en Valparaíso y luego se dirigió a la emblemática Plaza Sotomayor de la ciudad porteña.
Eolian es el primer auto solar del país, construido por estudiantes de ingeniería y diseño de la Universidad de Chile y en hace poco tiempo regresó de Australia luego de competir en el torneo mundial World Solar Challenge.

Cómo nació Eolian
En el proyecto Eolian participaron 29 alumnos de ingeniería y diseño de la Universidad de Chile, los que sacaron su idea adelante con la ayuda de profesores, empresas, instituciones y particulares.
Luego de participar en el mundial de la especialidad en Australia en octubre de 2007, donde Eolian completó un recorrido de 1.862 kilómetros de forma autónoma, una distancia equivalente entre Iquique-Santiago.
En dicha competencia, el primer auto solar chileno se adjudicó el puesto número 14 de la competencia, lo que cumplió plenamente con las expectativas de sus creadores.
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Atte.
Eduardo Ravanal Morán

lalo1963 · Publicado: Jue Ene 31, 2008 6:47 pm **Título del mensaje**:

Y, lo publicado por Universia.cl

El enlace:
http://www.universia.cl/portada/actualidad/noticia_actualidad.jsp?noticia=126985

EL desarrollo de la noticia:
Eolian llega a Chile luego de su exitosa participación en Australia
Universidad de Chile
Universia.cl
30/01/08
El primer auto solar chileno, creado por estudiantes de Ingeniería y Diseño de la Universidad de Chile, realizó por primera vez un recorrido por pistas del país, en un trayecto desde la ciudad de Valparaíso, que finalizó con el recibimiento del rector (S) Francisco Brieva, en el frontis de la Casa Central.
Con la escolta de cinco autos de Carabineros de Chile y dos motos, Eolian, el primer auto solar del país, llegó hasta el frontis de la Casa Central de la Universidad de Chile, donde fue recibido por el rector (S) Francisco Brieva.

El aplauso de los transeúntes generó un ambiente de entusiasmo entre los jóvenes estudiantes del proyecto y la comunidad universitaria que esperaba ansiosa la llegada del automóvil. Así, una vez adentro, se coreó a viva voz el grito de la Universidad de Chile como expresión de orgullo y excelencia.

La máxima autoridad subrogante, fue enfático al pronunciar "los jóvenes de este país se la pueden, y como Universidad de Chile nos sentimos profundamente orgullosos".

Agregó que con la llegada de Eolian se completa un ciclo que se inició hace dos años atrás, cuando surgió la idea de "construir en este país el primer auto solar, que tuviera la capacidad de competir con los mejores en materia tecnológica en el mundo y esto ocurrió, lo hicimos bien, 14 de 23 es un puesto meritorio".

Por otra parte, explicó que Eolian no es una iniciativa que surge con el objetivo de comercializarlo, puesto que su costo es altísimo, ni tampoco es un invento, ya que existen desde hace mucho tiempo modelos de automóviles solares en el mundo.

"Es una forma de demostrar de que uno es capaz de desarrollar tecnología, lo importante es plantearse la idea, de tomar el concepto y darle forma. Realizarlo y hacer que desplace a 50 o 60 kilómetros por hora. Eso que parece fácil decir, es difícil de hacer. Y es justamente el talón de Aquiles de países como los nuestros", afirmó el rector (S) de la Universidad de Chile.

En un trayecto desde los talleres de ASMAR en Valparaíso y atravesando las pistas de la Ruta 68, Eolian arribó a Santiago luego de competir en el torneo mundial World Solar Challenge de Australia, uno de los circuitos mundiales más relevantes en esta área.

Esto, constituyó el primer recorrido del automóvil por la carretera chilena, aunque el Eolian prototipo sí lo hizo cuando recorrió parte del desierto de Atacama a inicios del año pasado.

Cristóbal Jofré y Arturo Searle, ambos estudiantes de Ingeniería Civil Mecánica de la Universidad de Chile, fueron los pilotos de este viaje que se realizó en un promedio de 50 km/h, alcanzando los 90 km/h en algunos tramos.

Searle, expresó "espero que nuevos estudiantes sigan trabajando en el proyecto y en la creación de nuevos autos. Aprendimos mucho, la experiencia que adquirimos en Australia es indiscutible".

Jofré, dijo "ojalá esto sea un ejemplo para otros, para que sigan haciendo cosas, porque se pueden hacer. Eso de que en Chile no se puede es mentira. Cuesta mucho, no fue fácil, estuvimos dos años trabajando duro, pero sí, fue posible".

Eolian: el proyecto

En el año 2006, surge al interior de la Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas de la Universidad de Chile, la iniciativa de construir el primer auto solar chileno. Esto con el objetivo de participar en la competencia mundial de la especialidad, el Panasonic World Challenge, que se realiza cada dos años en Australia.

Finalmente, el proyecto se denominó Eolian y en él, participaron estudiantes de Ingeniería y Diseño de la Universidad de Chile, formando finalmente un equipo de 29 alumnos, los que apoyados por profesores, empresas, instituciones y particulares crearon el primer auto solar chileno.

En Eolian está integrados componentes de las tecnologías avanzadas. Estos han sido escogidos de acuerdo a los requerimientos del vehículo y las restricciones existentes, algunas de las cuales corresponden a las bases del concurso Panasonic World Solar Challenge (WSC) como el tamaño del vehículo, velocidad media mínima, posición del piloto y otros.

Debido a estas restricciones y requerimientos, la construcción apunta principalmente a la alta eficiencia energética y el diseño aerodinámico adecuado.

La captación energética se realiza mediante paneles solares, construidos por arreglos de celdas fotovoltáicas individuales conectadas eléctricamente entre sí.

La conversión de energía solar en energía eléctrica tiene asociada una eficiencia, limitada por las capacidades físicas de las celdas. La tecnología en celdas solares utilizada actualmente en Eolian permite una conversión máxima de un 20% de la radiación solar en energía eléctrica útil.

Trayectos previos del auto solar

Luego de ser probado a inicios de 2007 en el Desierto de Atacama el primer prototipo de auto solar fabricado en Chile, se creó finalmente el modelo Eolian que competiría en Australia.

Así, a comienzo del mes de noviembre, el equipo del automóvil obtuvo el puesto 14 de un total de 23 vehículos que compitieron en el circuito World Solar Challenge, esto, luego de recorrer de manera autónoma 1862 kilómetros (distancia equivalente entre Iquique - Santiago) durante cinco días.

Si quieres conocer más sobre el equipo creador, el proyecto en sí o ver fotografías de los recorridos hechos por Eolian te invitamos a revisar la siguiente dirección www.eolian.cl.
Edición: Universia / RR
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Atte.
Eduardo Ravanal Morán